Hier, le skipper de merci ne pouvait plus contrôler son bateau, l’axe principal du système de barre ayant cassé. Sébastien Destremau a dû installer une barre franche sur l’un de ses safrans pour contrôler le bateau et a travaillé toute la nuit pour remettre en place la barre de secours et les vérins de pilote automatique. Il nous envoie ce message du bord. Merci est désormais manœuvrant, mais avance à vitesse réduite.
"Salut,
Suite au problème de barre qui nous est arrivé hier matin, on a finalement réussi hier soir à re-connecter les deux safrans ensemble. Ceci nous permet d’avoir la barre de secours en place et opérationnelle. Le bateau n’est donc plus en perdition.
Un nouveau vérin hydraulique de pilote automatique et ses accompagnements ont été mis en place cette nuit. Il ne reste maintenant qu’à finaliser l’installation, purger pour chasser l’air qui est dans le vérin, réinitialiser la centrale électronique et tester tout le bazar pour voir comment ça fonctionne, et surtout si ça tient ! Ensuite et seulement ensuite, merci pourra reprendre sa route à petite vitesse."
Sébastien Destremau / merci
