Le skipper de Charal, qui a franchi la ligne en 13e position, est revenu avec lucidité sur son 4e Vendée Globe. Lui qui a tenu à rendre hommage à "ceux qui restent en mer" évoque également l'avenir et aspire à retrouver au plus vite l'adrénaline des courses.
Ce samedi 6 février à 09 heures 15 minutes et 58 secondes (heure française), Jérémie Beyou a franchi la ligne d’arrivée des Sables d’Olonne après 89 jours 18 heures 55 minutes et 58 secondes de course autour du monde en solitaire sans escale et sans assistance. Le skipper de Charal termine 13e du Vendée Globe à l’issue d’un périple marqué par son retour au port pour réparer de multiples avaries, un come back en course plus de 9 jours après ses congénères et une remontada au cœur de la flotte, en doublant 13 concurrents. Une belle consolation pour celui qui était estampillé grand favori de ce 9e Vendée Globe et qui a dû lutter contre sa nature profonde de compétiteur pour se fixer d’autres objectifs.
"Alors, mon routage d’hier soir, que j’ai fait tourner à 88% des polaires, me faisait arriver à 5 jours tout pile. Dans la nuit du 9 au 10. Je vais sûrement avoir du retard avec la météo qui peut évoluer et à devoir sous-toiler comme ça. Mais a priori, je suis sûr d’être là le 10. 5 jours… C’est bon ça, il me reste donc 5 jours du Léman !
Le vent dans la grosse dépression s’annonce un coup moins fort, un coup plus selon chaque fichier. Je ne sais pas du tout à quel golfe de Gascogne on va avoir droit ! Une arrivée dans la molle, ou dans la baston. Pas simple d’avoir une idée exacte. D’autant que je tourne entre 80 et 90% du potentiel du bateau.
Sans pouvoir équilibrer La Fabrique avec la quille, je ne peux pas naviguer super toilé, sinon je ne tiens pas le bateau. J’irais tellement mieux avec ma quille pendulaire ! Imaginez : là, je suis censé être sous grand gennak ou sous spi, grand voile haute… Et je suis 1 ris et petit gennak… Mais c'est la seule manière de tenir sur cet angle. Et puis bon, je vais quand même plus vite que Cali et Stéphane, ça va.
Je suis actuellement dans des vents portants d’une vingtaine de noeuds. Ça devrait être ça jusqu'aux Açores, je vais peut-être devoir passer au milieu de l’archipel avant d’attaquer un dernier bord bien moins drôle, dans 30 noeuds au près dans une mer forte.
Et il commence à y avoir pas mal de trafic dans le coin. J’ai croisé le voilier-cargo de Grain de sail. Le pauvre, dans cette mer, il se fait rouler, ça doit être horrible à bord. Je le vois à l’AIS faire de ces caps… On a discuté à la VHF ce matin, c’était cool, d’autant que le capitaine est de Lorient. Ils ramènent café et cacao de République Dominicaine après un stop à New York. Le truc avance à la voile quoi, je les avais à 9 noeuds de moyenne, c'est super correct. Ils ont halluciné à bord de croiser des mecs du Vendée !"
Alan Roura / La Fabrique
Alors que Jérémie Beyou et Romain Attanasio devraient franchir la ligne d’arrivée demain, Isabelle Joschke (hors course) a quitté le port de Salvador de Bahia pour rallier les Sables d’Olonne. Dans le reste de la flotte, un match à six skippers, qui ont contourné l’anticyclone, s’annonce particulièrement haletant. Après 89 jours de mer, la remontée de l’Atlantique n’a pas encore fini de révéler tous ses secrets.
Après 12 jours d’escale technique à Salvador de Bahia (Brésil) pour réparer les vérins de quille de son bateau MACSF, avaries qui l’avaient contrainte à l’abandon le 9 janvier dernier, Isabelle Joschke a repris la mer ce vendredi matin. La navigatrice va boucler son tour du monde hors course mais ne sera pas seule sur le chemin du retour. Sam Davies est à la latitude de Salvador de Bahia. Les deux femmes qui ont croisé le fer pendant la course sont complices et s’entendent bien. Elles ont donc décidé de rallier les Sables d’Olonne ensemble. Elles y sont attendues entre le 19 et le 20 février.
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