Vendée Live #53 : Marc Thiercelin
Marc Thiercelin était l'invité d'Helene Cougoule sur le Vendée Live #53 ce mercredi 30 décembre. Retrouvez le replay ci-dessous.
Marc Thiercelin était l'invité d'Helene Cougoule sur le Vendée Live #53 ce mercredi 30 décembre. Retrouvez le replay ci-dessous.
Si Yannick Bestaven toujours leader, ne creuse pas plus que cela l’écart vis-à-vis de ses poursuivants, c’est bien parce qu’il a dû enchaîner les empannages. Une manœuvre qui se propage aussi le long de la ZEA, mais l’arrivée d’une nouvelle dépression australe avant le cap Horn, risque fort de chambouler la hiérarchie en tête : certes Charlie Dalin devrait conserver son siège de dauphin, mais Damien Seguin actuellement troisième reste dans le collimateur de Thomas Ruyant ! Le passage du détroit de Drake programmé dès le 2 janvier s’annonce plein de rebondissements…
« Je me prends à rêver de passer dans le top 5 au cap Horn ! Ce serait dingue ! ». Pas si dingue, pas si fou, pas si onirique. En ce 51e jour de course, à 1 600 milles du cap Horn, le bizuth Damien Seguin – qui est né sans main gauche – vient de s’emparer de la 3e place. Son bateau rouge devance LinkedOut de quelques milles au pointage de 15 heures.
"Profitant d’une zone sans vent dans l’Indien, je me suis mis dans l’idée d’avancer un peu sur la liste des travaux qui doivent être effectués dans la Baie de l’Esperance la semaine prochaine. Mais surtout je voulais re-calibrer le zéro de barre pour tenter d’améliorer la conduite du bateau. C’était un très mauvais choix… Plus rien n’a fonctionné après cette procédure pourtant simple et c’est au bord du désespoir et de la crise de nerf que j’appelais au secours Julien Berthelot (BJ Nautique) ce matin à l’aube. Ne comprenant pas trop d’où venait le problème, il me conseillait de passer immédiatement sous calculateur numéro 2 en attendant des jours meilleurs. Calculateur qu’il fallait bien sûr d’abord recâbler en 24 volts sinon ce n’était pas drôle. Un coup de fil matinal également à mon frère Jean Guillem afin vérifier si on pouvait bien utiliser une électrovanne prévue pour du 12 volt et la passer en 24 volt sans prendre de risque de tout cramer. En effet le vérin de pilote restait coincé et empêchait la procédure de zéro de barre de s'effectuer normalement. Une fois cette vérification faite et une nouvelle électrovanne mise en place, merci pouvait reprendre sa route cap à l’est ... Et moi dormir quatre heures de rang."
Sébastien Destremau / merci
"La journée d’aujourd’hui, avec le vent plus calme a permis de faire un rangement… naturel. En effet, j’avais un vérin de pilote défectueux mais j’avais du matériel de rechange. J’ai profité de ce temps calme pour l’installer et l’essayer. Tout a bien fonctionné sauf que je me suis mélangé les pinceaux et j’ai inversé les polarités. Pour faire simple, le vérin allait à bâbord quand je voulais faire du tribord, et inversement. Ça a bien marché pour faire un très beau départ à l’abattée. Tout était à l’envers, la quille, les voiles, le safran au vent relevé, le bateau couché à plat… J’ai tout remis en ordre mais, à l’intérieur, ça a bien valdingué. J’ai fait du rangement, remis les polarités dans le bon sens et c’est reparti ! Ça m’a aussi permis de faire une marche arrière et de me débarrasser d’un bon paquet d’algues. Une fois remis de mes émotions, je me suis offert une belle sieste d’une heure emmitouflée dans mon duvet."
Arnaud Boissières / La Mie Câline - Artisans Artipôle
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