Problèmes sur une voile d'avant sur OMIA - Water Family
Benjamin rencontre des problèmes sur une voile d’avant. Il a dû ralentir et modifier sa trajectoire afin de stabiliser la situation. Il est actuellement en contact avec l’équipe technique pour trouver des solutions et reprendre sa route au plus vite.
Pour rappel, le jeune skipper a choisi de s’extirper du groupe des chasseurs pour un bord à 90° de la route, plein Nord. Une option courageuse qui devait porter ses fruits dès demain midi...
Source : OMIA - Water Family
Article26 Décembre 2020
La Fabrique repart en course
Après plus de 12 heures de dur labeur, le système hydraulique de quille de La Fabrique semble être de nouveau opérationnel. Tout en gardant un oeil sur son appendice, le skipper a repris sa route en mode course avant de s’écrouler, pour reprendre des forces.
Le retour aux avant-postes de Charlie Dalin n’aura duré que le temps d’un instant ! Yannick Bestaven était bien en phase avec l’arrivée d’une dépression en formation qu’il est allé chercher loin dans le Nord, pour « redescendre » avec elle jusqu’à la Zone d’Exclusion Antarctique (ZEA), voire plus. Thomas Ruyant est relégué à plus de 300 milles et le peloton des chasseurs patine encore devant la bulle anticyclonique qui s’est étirée comme un scoubidou… Maître CoQ IV s’envole !
Alan Roura a informé son équipe ce samedi 26 décembre au matin qu’il était de nouveau victime d’une fuite d’huile au niveau d’un des deux vérins hydrauliques de son voilier. Dans l’impossibilité de faire refonctionner ce système de bascule de quille, essentiel à la compétitivité de La Fabrique, le skipper suisse analyse la situation avec son équipe afin de prendre, pour la seconde partie de son tour du monde en solitaire, les décisions adéquates.
