" Cette nuit j’ai fait un double empannage à cause d’un grain énorme et dans ce grand là, il y a eu une sorte de grêle, neige fondue longtemps donc il y avait plein de cette glace sur le bateau. 

Il y a pas mal de grains et c’est assez étonnant car ils sont assez petits, on les sent à peine, le vent monte, il pleut parfois mais pas toujours, et celui-ci était démentiel. Donc j’ai empanné dans le grain pour m’écarter, faire un cap correct, et j’ai empanné à nouveau dans l’autre sens après, un peu en mode régate côtière mais dans le Pacifique à l’approche du cap Horn. Là le gros est fait, j’ai déjà fait 4 empannages, il m’en reste 2 et après c’est terminé. Je vais continuer à faire du Nord-Est plusieurs heures, je vais refaire du Sud-Est et après Nord-Est à nouveau pour aller chercher le cap. Son approche reste à peaufiner en fonction des fichiers météo.

Depuis hier, une grosse houle est rentrée qu’on n’a pas eu depuis le début et qui est bien présente. 

Je ne pensais pas tenir la cadence de tout le monde, au dernier pointage je suis plus rapide que tous ceux qui sont devant moi. Je ne fais pas la route et si je peux rester dans ce paquet là je serai content. Je conserve aussi le bateau, mais j’essaye de les tenir aussi. "

Maxime Sorel / V and B - Mayenne